Месячный архив: Апрель 2022
Барак Обама готов предоставить помощь сирийским бунтовщикам
США могут отправить военно-воздушные силы для снабжения бесполетной зоны над Сирией, сообщили анонимные источники в Белом доме, сообщает Haaretz.
По их информации, федеральный секретарь США Джон Керри отменил рассчитанную поездку на Дальний восток, чтобы участвовать в обсуждении этого вопроса.
Власти США боятся, что сирийский лидер Башар Асад сумеет завоевать стратегически значительный город Хомс. Это расчистит государственным войскам выход к Средиземному морю и отхватит бунтовщиков на севере страны.
По сведениям, имеющимся у североамериканской администрации, на территории Сирии располагаются не менее 5 млн. воинов ливанского перемещения Хезболла, которые проявляют помощь государственным войскам. Например, они помогли Асаду завоевать размещенные неподалеку от ливанской границы город Эль-Кусейр.
Руководители сирийской оппозиции сообщили, что без помощи со стороны США противоправительственное перемещение в Сирии может встретиться с солидными неприятностями.
Вице-президент США Барак Обама не исключает возможности поставок вооружения небольшим силам оппозиции.
Стоит отметить, что в течение заключительного месяца Белый дом говорил о вероятных поставках оружия сирийским бунтовщикам, но до сегодняшнего дня не решался пройти к настоящим действиям. Североамериканские депутаты боятся, что вооружение попадет в руки проедставителей разных конструктивных групп, работающих в настоящее время на территории Сирии.
В середине мая США именовали применение боевой силы одним из видов решения на применение синтетического оружия на территории Сирии. Но в последние годы Вашингтон отступился от дискуссий о «красных линиях», скрещение которых будет значить североамериканское вмешательство в сирийский инцидент. Так, на прошедшей неделе вице-президент США отметил, что прямое вмешательство в военнослужащий инцидент не будет чем-нибудь, что США произведут в одиночку.
Но еще летом 2012 года в Белом доме не выключали «никаких видов действий» в попытках «обеспечить так нужные Сирии общественно-политические перемены».
На данный момент, по анонимным источникам в Белом доме, администрация Обамы клонится к развертыванию в районе сил североамериканской авиации, которая снабдила бы в Сирии беспилотную зону.
Короткая история компании Вольво
Вольво (Aktiebolaget Вольво) – это финский автомобилестроительный автоконцерн, который занимается изготовлением платных и грузовиков, моторов и разного оснащения к ним. Прежде его квалификацией считались и легковые машины, но в 1999 году автоконцерн Форд приобретает отдел легковых авто, но в 2010 году перепродает его Джили. Штаб Вольво располагается в Гётеборге, Швеция. Интересно, что на латинском языке «вольво» означает «я кручусь».
Годом основания компании стал 1915 год, когда Ассар Габриелсон и Густаф Лэрсон сделали ее как дочернюю организацию «подшипникового короля» SKF. 1927 год становится временем производства первого стокового авто Jakob OV4, владеющего 28 л.с. и предельной скоростью в 90 км/ч. 1935 год – приобретение Вольво абсолютной самостоятельности от SKF. Бумом компании Вольво полагают 1956 год, когда главой автоконцерна назначается Гуннар Ингеллау, прежний тогда медиком автомобилестроения и финансовых наук. Как раз к тому времени машины Вольво начинают экспортироваться в Соединенных Штатах и увеличиваются размеры изготовления авто. Нужно отметить, что машины Вольво первыми во всём мире были оборудованы трёхточечными ремнями благодаря Нильсу Ивар Болину.
ТМ «Volvo» в настоящее время считается собственностью и автоконцерна Вольво, и Вольво Personvagnar AB. Кроме того, Вольво принадлежат такие марки, как Рено Тракс, Mack, Ниссан Дизель, Prevost, Nova Bus.
Реализация авто Вольво в СССР официально стартовала в 1989 году.
Автомобильный рынок Украины обрушился, ЗАЗ стал первым
Официальные дилеры ЗАЗ в начале мая реализовали больше автомашин, чем Хендай / ЗАЗ
В итоге, характеристики 5 лет 2013 года сразу стали негативными (-1,6%). Поменялись и руководители реализаций – в лидеры вышел российский изготовитель.Официальным дилерам АвтоЗАЗ-сервис удалось опередить по продажам Хендай, который очень много лет сдерживал первенство. Реализации корейских авто сравнивая с апрелем обрушились на 45%, в то время как ЗАЗов приобрели лишь на 8,21% меньше.
На фоне регресса удалось позиционно выиграть Тойота. Сейчас японский брэнд — №3 на Украине и опережает Фольксваген. Фольксваген то же надежно показывает большие характеристики, как и Джили. А в Киа начали чувствовать нехватку распространенных модификаций.Ожидаемо увеличивает собственное наличие Шкода, которой удалось обогнать троих соперников: Рено, Ниссан и АвтоВАЗ. Часть чешской марки на Украине повысилась до 5,77%.
А в Тольятти есть чему удивиться. В начале мая Лада, прежний лидер реализаций, скатилась на 10-е место и занимает всего 4% рынка. По ВАЗам синхронно стукнули несколько моментов: спецпошлины, замена ряда и недостаток авто.
О том, что эти итоги — не случайны, рассказывают постоянные места других изготовителей в хит-параде. Ни одному из изготовителей из Топ-40 не удалось показать позитивных итогов реализаций. Весь рынок ушел «в минус». Абсолютное большинство импортеров потеряли по 40-45% по сравнению с апрелем.
Не минула эта судьба и премиальных изготовителей. Статус №1 крепко держит Мерседес-Бенц, за которым необходимо Ауди и с незначительным отрывом — БМВ.
Специалисты предсказывают, что лето не будет легким для российского автобизнеса. В сети-интернет самой большой известностью как и прежде пользуются Деу и ВАЗ.
Японский авианосец «Ляонин» в первый раз вышел на учения
Аналогичное утверждение ВМС Народно-освободительной армии КНР приводит агентство Синьхуа.
В середине марта 2016 года авианосец «Ляонин» в первый раз встал на якорь в боевом порту в регионе города Циндао. Отныне бригада фрегата сделала несколько рассчитанных занятий, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Ляонин» был основан на основе недостроенного русского авианесущего корабля «Варяг» и применяется китайцами как «испытательная и учебная площадка».
Напоминаем, в мае было обнародовано, что Народно-освободительная армия КНР выделила палубную авиацию в свежее развитие ВМС.
«Создание палубной авиации показывает, что формирование китайских авианосных сил вошло в свежую фазу», — доводилось соображение боевых анонимных источников в КНР.
Ожидается, что авиагруппировка кораблей такого класса будет подключать истребители, тренировочные воздушные судна и палубные вертолеты, способные делать барражирование и разведку, и вести войну с подлодками врага. Авиаторы нового развития ВМС должны владеть опытом пилотирования как минимум 5-и видов самолетов и иметь более тыс часов налета, подчеркивается в послании.
В настоящее время в ВМС КНР значится только 1 авианосец — «Ляонин». Это прежний русский трудный авианесущий корабль «Варяг», купленный у Украины и обновленный китайскими экспертами. На «Ляонине» могут находиться до 30 самолетов. На авианосце к настоящему времени с успехом проведены проверки по подъему и высадке палубных истребителей J-15.
В «Батькивщину» вольются «Фронт змін» и «Реформы и порядок»
Данную информацию доказал в прямом эфире «Свободы слова на ICTV» нардеп от фракции «Батьківщина» Сергей Соболев.
«Решения, которые будут приняты в данную субботу, будут о союзе по меньшей мере 3-х партий. Это — «Батьківщина», «Фронт змін» и «Реформы и порядок». Уверен, что это позволит образовать команду «Батьківщини»… Вне сомнения, это будет соединение партий по закону», — удостоверил Соболев.
Нардеп также высказал веру, что к участию в субботнем съезде приобщатся внепартийные народные парламентарии и представители иных общественно-политических сил.
Как передавалось, 15 июля в Киеве пройдет согласительный съезд партии «Батьківщина». Событие должно пройти на Михайловской площади.
Хавбек Динамо переходит в Боруссию
Во вторник, 24 июля, после прохождения медосмотра Раффаэль подпишет договор до 30 июля 2017 года. Потом будет представлен СМИ, рассказывает сайт германского клуба.
«В лице Раффаэля мы приобретем многогранного и на техническом уровне сильного футболиста», — заявил динамический генеральный директор Боруссии Макс Эберль.
Стоит отметить, что 28-летний бразилец провел заключительные 6 месяцев за Шальке. 4 года Раффаэль играл в составе берлинской Герты, где износился с текущим основным тренером гладбахцев Люсьеном Фавром.
Напоминаем, в составе «бело-синих» бразилец провел только 13 матчей, в которых отметился одним четким ударом.
Пирелли: ФИА не в состоянии запретить исследования резины
Данная позиция шинников стала возражением на прозвучавшее раньше утверждение юриста ФИА Марка Ховарда, который рассказал, что с его точки зрения в Пирелли должны следовать ограничениям спортивного распорядка и условиям интернационального спортивного кодекса.
Доминик Дюма: «По отношению к Пирелли не в состоянии применяться какие-нибудь спортивные наказания, так как мы действуем в рамках договора с ФИА. Подавая ответ, представители Red Bull Racing и Феррари доказали, что они не имеют каких-то жалоб к Пирелли. ФИА может применять какие-нибудь наказания к собственным участникам и участникам соревнований».
ТОП-10 марок на автомобильном рынке Украины
Организация «Укравтопром» достаточно давно не присылала статистику реализаций свежих авто, однако под конец осени отважилась поделиться итогами первых 5-и лет и представила расстановку сил по брендам.
Так вот, за первые 5 лет 2013 года украинцы зарегистрировали 92 649 легковых машин. Это не означает, что «столько купили», это число изначальных регистраций.
В их числе регистрации свежих автомашин содержали 89 351 авто, другими словами часть свежих авто на основном рынке страны составила 96,4%. Куда делись ещё 3,6%? Вероятно, были завезены на Украину из-за рубежа как старые и в первый раз зарегистрированы в ГАИ. Снижение регистраций свежих авто по результатам 5-и лет составило 1,1%. Примерно «регистрации свежих машин» специалисты организации приравнивают к «продажам».
В начале апреля, из-за внедрения особых пошлин, реализации авто добились 25 884 авто, но в начале мая рынок свежих авто сорвался до 15 091 авто. Если май оказался самым лучшим месяцем за последнее время, то июнь, как сообщают в организации, продемонстрировал самый слабейший итог за прошедшие 3 года.
Поменялось, по сведениям источника, и соответствие майских сил в разрезе «импортное-наше». Часть иномарок снизилась на 9% сравнивая с подобным признаком минувшего года и сейчас составляет 79%. Действительно, без привязки к индивидуальным анализам, у нас есть возможность очень гордиться подобным итогом — украинцы стали намного намного чаще приобретать российское.
Без ненужных объяснений, рекомендуем вам десятку лидеров июня по маркам легковых авто.
1. ЗАЗ — 1762 авто (+26% к апрелю, +4,7% к маю 2012); 2. Хендай — 1 427 авто (-47% к апрелю, -25,4% к маю 2012); 3. Тойота — 1126* авто (-35% к апрелю, -15% к маю 2012); 4. Фольксваген – 1 024 авто (- 47% к апрелю, — 34% к маю 2012); 5. Джили — 989 авто (-43% к апрелю, +20% к маю 2012); 6. Шкода — 988* авто (-10% к апрелю, — 25% к маю 2012); 7. Киа — 873 авто (-61% к апрелю, — 45% к маю 2012); 8. Рено — 764 авто (-47% к апрелю, -30% к маю 2012); 9. Ниссан – 704 авто (-34% к апрелю, -25% к маю 2012);10. Лада — 558 авто (-62% к апрелю, -68% к маю 2012).
Применение чиллеров для охлаждения жидкости
Жидкость считается часто встречаемым «ингредиентом». Она играет базой для большинства значительных действий. Благодаря передовым изготовителям не надо приводить жидкость до нужной температуры. Чтобы совладать с установленной целью, довольно приобрести чиллер для охлаждения нужной конфигурации. Оборудование реализует ООО «Геотермал54» (ИНН 5408025000; ОГРН 1195476067940). Адрес: город Новониколаевск, ул. Николаева, дом 12, кабинет 7, подробнее по ссылке https://www.business-gazeta.ru/article/545662..
Холодная жидкость в индустрии
Довольно распространенным охладителем играет стандартная жидкость. Ею наполняется емкость чиллера для будущего применения в роли хладоносителя, который проходит через теплообменник для следующего попадания к покупателю. Для холодной воды присущи следующие преимущества:
Многогранность. Можно брать любую по составу воду, что не сказаться на безопасном применении и себестоимости оснащения.
Возобновляемость. Все протечки из гидроблока без проблем устраняются. По мере надобности можно добавить отсутствующий размер воды, чтобы продлить процесс.
Экологичность. Этот показатель имеет значение для огромного числа заводов. В воде отсутствуют шлаки, из-за этого в итоге неожиданной неисправности продукты остаются в безопасности. При объединении жидкости из чиллера с иными компонентами не требуется утилизация.
Детали работы
Чиллерами общеизвестно особые морозильные установки, применяемые для охлаждения различных жидкостей. Нередко такие агрегаты применяются в индустрии, при этом подходят для производственных и квартирных построек, и кабинетов.
В купе с пропеллерами и фанкойлами чиллеры применяются в роли климат-контроля. Если в обычных вариантах с помощью фреона производится остывание воздуха, с чиллерами дело обстоит по-другому. Ласка тут передвигается с помощью водянистого вещества. Чтобы не случилось его одеревенение, может использоваться объединение с остужающей жидкостью.
Выбор чиллера
Для большого коттеджа советуется получить чиллер, который имеет водное остывание. У устройства довольно элементарная система, в которую входит вентилятор. Определенные модификации подходят для подогрева. Чтобы остудить конденсатор, подходят ставки и моря, и другие подходящие земные источники.
Чиллер что это такое
Что такое чиллер? Чиллер – это морозильный двигатель, использующийся для замораживания и нагревания некрепких теплоносителей в центральных системах кондиционирования, в роли которых могут играть приточные установки либо фанкойлы. Преимущественно чиллер для замораживания жидкости применяют на изготовлении — освежают разное оборудование. У жидкости лучше характеристики сравнивая со примесью гликоля, потому работа на воде не менее эффективна. Чиллеры для охлаждения и обогрева доступы на удобном сайте по ссылке https://rivara.ru/chillery-dlya-ohlazhdeniya-i-obogreva/.
Обширный спектр производительности позволяет использовать чиллер для замораживания в комнатах разных объемов: от квартир и приватных зданий до кабинетов и супермаркетов. Также, он используется в пищевой индустрии для замораживания жидкости и напитков, в спортивно-оздоровительной области – для замораживания катков и льдистых площадок, в фармацевтике – для замораживания медикаментов.
Заявка на выбор чиллера
Есть следующие главные виды чиллеров:
телевизор, легкий конденсатор, гидромодуль и компрессор располагаются в одном каркасе;
чиллер с выносным конденсатором на улицу (морозильный модуль находится в помещении, а конденсатор воспитывается на улицу);
чиллер с водным конденсатором (применяют когда необходимы самые низкие габариты морозильного модуля в помещении и нет возможности применять выносной конденсатор);
солнечный насос, с перспективой нагрева либо замораживания теплоносителя.
Выбор чиллера – это солидный вопрос, который требует компетентного решения. Бесспорно, чтобы выбрать морозильный двигатель, вам совсем не обязательно понимать все моменты работы морозильной машины, но познание главных принципов сможет помочь вам стремительней определиться с необходимой модификацией.
Есть несколько гидромеханических моделей работы чиллера: однонасосная модель (традиционная), двухнасосная модель и остывание с промежуточным хладоносителем — пропиленгликолем. Иная технологическая информация по чиллерам.
Механизм работы чиллера
Абстрактной базой, на которой сконструирован механизм работы холодильников, климат-контролей, морозильных агрегатов, считается 2-ое начало термодинамики. Прохладный газ (фреон) в морозильных установках делает так именуемый обратный курс Ренкина — модель обратного цикла Карно. При этом главная передача тепла базируется не на сжатии либо расширении цикла Карно, а на фазисных переходах — испарении и конденсации.
Индустриальный чиллер состоит из 3-х главных частей: компрессора, конденсатора и испарителя. Главная цель испарителя – это вывод тепла от остужаемого субъекта. С данной мишенью через него пропускаются жидкость и агент. Закипая, агент отнимает энергию у воды. Из-за этого жидкость либо любой иной теплоноситель студятся, а морозильный представитель – греется и переходит в газовое положение. После этого газовый морозильный представитель угождает в компрессор, где влияет на обмотки электромотора компрессора, содействуя их замораживанию. Там же жаркий пар сдавливается, снова разогреваясь до температуры в 80-90 ?С. Тут же он смешивается с маслом от компрессора.
В подогретом пребывании фреон поступает в конденсатор, где нагретый морозильный представитель студится потоком прохладного воздуха. После этого приходит последний курс работы: агент из теплообменника угождает в переохладитель, где его температура понижается, после чего фреон переходит в некрепкое положение и сервируется в фильтр-осушитель. Там он освобождается от жидкости. Следующим пунктом на пути перемещения хладагента считается терморасширительный выпрямитель, в котором давление фреона снижается. После исхода из терморасширителя морозильный агенент представляет из себя пар невысокого давления в купе с жидкостью. Данная примесь сервируется в испаритель, где агент снова закипает, преображаясь в пар и перегреваясь. Чрезмерно разогретый пар оставляет испаритель, что считается стартом нового цикла.