076675f5

Статьи

О Кейт Мосс сделали необычную книгу

Кейт Мосс Мировая мода и британка Кейт Мосс неразлучны с тех самых пор, как красотка впервые вышла на подиум. Она стала одной из первых девушек-моделей, которые заставили уважать и ценить себя за характер и индивидуальность. Более того, ее харизма неоднократно была поводом для множества сплетен и скандалов.

Издательская компания Rizzoli приготовила неоценимый подарок для всех поклонников Мосс — уже в ноябре в продажу выйдет книга — подборка фотографий Кейт Мосс в разные годы жизни. Инициаторы проекта уверяют — в альбоме есть на что посмотреть! Оно и не странно — Кейт, такая разная и загадочная, дерзкая и манящая.

Узнать издание по обложке будет не так уж и просто — книга выйдет с восемью вариантами твердой оправы. Ниже подборка фото, которые будут помещаться на обложках фотоальбомов.


Издатели Rizzoli рассказали также, что такой подарок британке они делают не спроста — в этом году ее карьере в шоу-бизнесе исполняется 20 лет! В самом деле, по снимкам нетрудно отследить, как подростковая фигура Мосс приобретала женственность и классическую красоту, однако ее внутреннее сияние видно с каждой страницы альманаха.

Аренда спецтехники — ожидания и реальность

Различного рода специальная техника – строительная, коммунальная, сельскохозяйственная – как известно, в силу своей сложности и высокотехнологичности стоит немало. Приобретать ее, пусть даже в рассрочку, многим организациям невыгодно. Особенно это касается узкоспециализированной техники, такой, например, как дорожная фреза, или сезонной – зерновой или фуражный уборочный комбайн. Для узкоспециализированной спецтехники у одного предприятия далеко не всегда найдется работа, поэтому в настоящее время широко распространен такой вид услуг, как сдача спецтехники в аренду.

В чем выгода?

Аренда экскаватора, автокрана, вышки или бетономешалки может быть выгодна, если требуется выполнить конкретный объем работ, например, залить бетоном парковочную площадку, выкопать траншею, поднять рабочих на высоту для монтажа навесных конструкций, и так далее. К ее достоинствам можно отнести также отсутствие расходов на обслуживание спецтехники, отсутствие необходимости содержать ремонтный парк и квалифицированных механиков, отсутствие необходимости выделять место для хранения машины и потери прибыли в случае вынужденного простоя.

Что такое аренда и чем она отличается от лизинга?

Под арендой в отечественных реалиях обычно подразумевается услуга предоставления субъекта аренды напрокат на короткий срок с повременной оплатой. Этим арендные взаимоотношения отличаются от лизинговых. Лизинг подразумевает длительный срок проката – от года до семи лет – с уплатой платежей по графику. Сумма платежа рассчитывается с учетом стоимости самой спецтехники как объекта договора, вознаграждения лизинговой компании и компенсации ее расходов на необходимые налоги, пошлины и тому подобное. При этом при заключении договора лизинга обычно предусматривается, что по истечению срока действия договора предмет договора переходит в собственность компании-арендатора, таким образом можно рассматривать лизинг как форму покупки спецтехники в рассрочку.

Аренда же, согласно российскому законодательству, характеризуется следующими признаками:

В данных взаимоотношениях есть две стороны – арендодатель (физическое или юридическое лицо, сдающее технику в аренду) и арендатор – лицо, принимающее технику.

Контракт, как правило, заключается на короткий срок – от нескольких часов до одного сезона. Аренда спецтехники на срок более года практикуется редко, так как в этом случае выгоднее лизинг.

При заключении арендного договора все права на предмет аренды остаются у арендодателя. На арендатора не возлагается никаких обязанностей по уплате любых налогов, пошлин и сборов (если договором не предусмотрено иное), также арендатор не получает никаких прав на субъект договора аренды.

Спецтехника может предоставляться в аренду как с экипажем (водитель/оператор), так и без него, при этом, согласно гражданскому законодательству РФ, в случае причинения спецтехникой какого-либо вреда третьей стороне ответственность за него, как за любые последствия, несет арендодатель – если техника предоставлялась с экипажем, или арендатор – если техника предоставлялась без экипажа. Ведь в этом случае управлял ею человек арендатора.

Подробнее на сайте karer-klin.ru.

В Pirelli отказались от обновления шин до завершения сезона

Pirelli В дебютном для компании из Милана прошлом году «шинники» доработали один из четырех типов резины. Тогда наиболее жесткий состав сликов недостаточно эффективно прогревался на гоночной дистанции, поэтому на экваторе сезона Pirelli предоставила командам обновленные шины Hard, имеющие более оптимальные характеристики. Этим летом производитель резины вновь провел испытания экспериментального жесткого состава на свободных заездов в Германии, который мог появиться на болидах чуть позже.

Однако, руководство Pirelli приняло решение не вносить изменения в свойства резины и дать возможность командам работать над теми составами, к которым они привыкали с самого начала сезона. Справедливо отметить, что гоночные коллективы и так прилагают огромные усилия в поиске подходящих настроек для оптимальной работы шин, поведение которых меняется от этапа к этапу. «Шинники» считают, что при таком уровне конкуренции, как сейчас, менять какие-либо составляющие борьбы было бы неправильно.

«Мы могли бы внести кое-какие изменения в середине сезона. Но у нас есть ощущение, что любые перемены при таком плотном соперничестве могут иметь неприятные последствия, — заявил журналистам издания ESPN F1 спортивный директор Pirelli Пол Хембри. — Возможно, при этом какая-либо из команд могла бы получить преимущество за счет того, что новый состав подошел бы ей лучше, чем остальным. По этой причине мы отказались что-либо менять. В дальнейшем же у нас есть несколько областей, которые мы хотим улучшить».

Трехлетний контракт компании Pirelli на монопольную поставку шин для «Формулы-1» действует до конца 2013 года, но руководство компании хотело бы и в дальнейшем присутствовать в Больших Призах в качестве производителя резины при благоприятных условиях. Как заявляет Пол Хембри, он хотел бы услышать от спортивной общественности дальнейшую стратегию в отношении требований к шинам. Недавно спортивный директор итальянского предприятия уже дал понять, что Pirelli, вероятно, покинет этот спорт в случае возникновения новой «шинной войны».

«Мы хотим знать намерения команд и руководства «Формулы-1″ по крайней мере в июне следующего года, хотя и это поздно. Идеальный вариант — конец текущего сезона, — сообщил Хембри. — Если никаких фундаментальных изменений не произойдет, ты мы будем рады продолжать сотрудничество и развитие в дальнейшем. Участие в этом глобальном спорте привлекательно для нас. Расширение географии этапов в Азию, Россию и США очень хорошо согласуется с нашей бизнес-стратегией».

Новый Mercedes-Benz S-класса был замечен во время тестов

Mercedes-Benz На сегодняшний день известно, что автомобиль, помимо кузова седан, будет выпущен в кузове купе. Кроме того, компания собирается произвести ограниченную серию специальной модификации Pullman.

В июле фотошпионам удалось сделать первые снимки салона нового Mercedes-Benz S-класса. Судя по фотографиям, интерьер автомобиля стал более технологичным. На центральной консоли появился новый широкоформатный экран с технологией тач-скрин и джойстиком. Вокруг джойстика расположены кнопки управления мультимедийной системой, настройками шасси и режимами работы двигателя.

Кроме того, в салоне нового Mercedes-Benz S-класса появились цифровые приборы, другое рулевое колесо и круглые воздуховоды. Отделка интерьера выполнена из дерева и кожи.

Ожидается, что автомобиль получит новые экономичные моторы. В частности, модификация S550 будет продаваться с 429-сильным турбированным агрегатом. Более мощная версия S600 получит V12, который выдает 510 л.с. В топовом исполнении Mercedes-Benz S-класса будет доступен с мотором мощностью 550 л.с. Все агрегаты будут отличаться низким расходом топлива по сравнению с двигателями конкурентов такого же объема.

Кузьмин знает, за что можно посадить Кучму

Кучма

«Суд установил, что дело против Кучмы было возбуждено без достаточных оснований. Это значит, что у следователя теперь есть возможность доработать материалы и собрать в этот раз достаточно оснований для возбуждения нового уголовного дела против Кучмы», — отметил Кузьмин, сообщает Сегодня.ua.

Отвечая на вопрос, будут ли использованы как доказательства в суде «пленки Мельниченко», Кузьмин ответил, что есть и другие доказательства в деле Кучмы. «Следователь должен собрать все то, что считает доказательствами, и представить суду. А уж оценивать, что является доказательствами, а что нет, будет суд. Если суд сочтет, что Мельниченко собрал эти записи с нарушением закона, то не примет, исключит из списка доказательств эти пленки. Конечно, по нашему мнению, эти записи — важное доказательство, но не главное в деле Кучмы. Есть и другие», — добавил Кузьмин.

Ранее «фрАза» сообщала, что уголовное дело в отношении Леонида Кучмы было возбуждено в марте 2011 года. Экс-президент обвинялся в превышении власти и служебных полномочий, которые впоследствии привели к убийству журналиста Георгия Гонгадзе (ч.3 ст.166 Уголовного кодекса в редакции 1960 г.). 14 декабря 2011 года Печерский райсуд Киева снял с Кучмы обвинения в причастности к убийству журналиста Георгия Гонгадзе. 26 июня Высший специализированный суд Украины по рассмотрению гражданских и уголовных дел также подтвердил законность снятия обвинений с экс-президента Украины Леонида Кучмы в причастности к убийству Гонгадзе.

Как и для чего накручивают Instagram

Главных задач подобных действий 2. Первая — это ублажение честолюбия: если на тебя записаны миллиарды людей, ты начинаешь ощущать себя более уверенно, даже понимая, что это подделка: число фолловеров всегда уместно ввинтить в общении. А время от времени ты и сам не представляешь, что подписчики взвинчены, так как аккаунт водишь не ты сам, а особый работник. Накрутка в Инстаграме дает возможность дилетантами и лодырям сделать иллюзию бурной работы.

— В коллективных вариантах это вполне может быть избитый сообразил расчета. Так как продвижение в интернете Instagram — это очень много работы либо солидный маркетинговый расчет, то, прибегая к накрутке, поставщик просто закрывает так что KPI, при этом практически истратив денежные средства напрасно, без креатива и т.д. По данной же причине накручивают аккаунты нерадивые SMM-агентства и т.д., — говорит Елена Лобкова, генеральный директор по внутренним коммуникациям НП «ГЛОНАСС», личный менеджер по SMM.

Также, среди определенных экспертов по движению в социальных сетях существует соображение о том, что на начальном раунде нужно вздуть несколько подписчиков, поскольку люди нехотя расписываются на аккаунты, где подписчиков недостаточно, но несмотря на это, подчиняясь стадному ощущению, активно фолловят «распространенных» людей.

— Вращают, чтобы быть в тренде! Это как визитка брендовая. Отныне телки обязаны иметь не только лишь брелок от «мерседеса», «луивуитьон» и радужный iPhone, еще и прокачанный «инста». Особенно безголовые рассказывают так: «У меня мно-о-ого подписчиков, однако они не обожают устанавливать лайки!» Что изумительно, у них хватает разума скупить роботов, — говорит Олег Бармин, начальник службы коммуникаций и социальных медиа ПАО «Вымпелком» («Мегафон»).

2-я цель — только платная. В аккаунте с множеством фолловеров могут предложить расположить рекламу. Чем их больше — тем она дешевле. Разбирающийся в теме маркетолог, разумеется, без усилий распознает наготовленный аккаунт, а вот не в особенности квалифицированным представителям большого бизнеса, которые знали, что «реклама в «Инстаграме» действует», бесконечный поток заказчиков при помощи рекламы в подобных аккаунтах удачно реализуют. «Лайк — это человек, который вполне может сделать покупку», — говорит Олег Бармин.

«Есть еще одна цель — очевидное активное участие в состязании. Чтобы одолеть, накручиваются лайки», — дополняет Елена Лобкова.

Как работают накрутчики
Основной метод накрутки — это покупка роботов. Боты — это учетные записи, не принадлежащие жизненным людям, а сделанные автоматом при помощи особых программ для многочисленной регистрации. Платформы сами фиксируют миллиарды адресов на свободных почтовых сервисах, благодаря им сами фиксируют аккаунты в социальных сетях и затем данными же аккаунтами управляют. Другими словами инструктор только показывает «записаться на такого-то», жмет клавишу, и команду осуществляет вся «усадьба».

В сервисах присутствует защита от автоматических регистраций, так именуемая капча — написанный ловким текстом с наложением на иллюстрацию шифр, который необходимо ввести, чтобы обосновать, что ты не бот. Автомашина на самом деле не в состоянии различить такой документ автоматом, но… есть целые «фермы» людей, где неискусные работники, имеющие персональный компьютер и свободное время (к примеру, подростки либо люди пенсионного возраста), находятся и вручную распознают капчи.

С помощью особого API платформа для автоматических регистраций, заметив капчу, моментально пересылает иллюстрацию на сервер «антикапчи», оттуда она направляется исполнителю, тот распознает и вводит документ, документ пересылается назад платформе, где она вводит его в необходимое поле. Весь процесс занимает пару сек, затем на дисплее «распознавальщика» возникает новая капча. Так они и мерцают одна за одной. Выплачивают за это мало: так, нынешняя стоимость в сервисе RuCaptcha составляет 44 руб. за 1000 распознаваний, минус комиссия сервиса: в конечном итоге деятель может заработать около 30 руб в час. Недостаточно? Недостаточно. А за рабочий день можно нараспознавать по меньшей мере на пачку макарон, банку тушенки, хлеб и пакет молока — хватит, чтобы не скончаться с голода. А ученик навлекает себе на мороженое, кока-колу и свежий самолет.

Чтобы заинтересовать в аккаунт жизненных людей, используется массфолловинг. Другими словами платформа расписывается и ставит лайки всем подряд, и сообщает многогранные объяснения вида: «Потрясающая позитив. На какой фотик снято?». Расчет на то, что вы кликнете посмотреть, кто это вам сообщает, если там какая-то топь на фотографиях, то подпишетесь в ответ. Через определенное время «топь» от вас в обязательном порядке отпишется, а вы от нее — нет. Все дело в том, что распространенный аккаунт не в состоянии иметь больше подписок, чем подписчиков, потому все, на кого он подписался, беспощадно вычищаются, а на ваши обновления вновь расписываются онлайн-магазины фейковых кроссовок, службы такси и доставка цветов в Барнауле.

Что может предоставить расклейка объявлений

Расклейка объявлений на подъездах – это один из наиболее действенных способов распространения рекламных извещений. Это недорогой и действенный способ сообщить о себе и собственном бизнесе, в особенности если вы — начинающий бизнесмен, подробнее на PRioritet74.com.

Преимущества расклейки листовок по подъездам

Большой охват публики. Например, средних подход состоит из 40 квартир, в любой из которых проживает 3 человека. Это означает, что на теоретическом уровне оглашение заметит около 120 человек.
Самые низкие траты. Стоимость расклейки объявлений по подъездам низкая, как и производство наиболее листовок. В целях экономии можно заняться расклейкой самому, а не приходить к услугам расклейщиков.
Большая результативность. Прокламация, расположенная в верном людном месте, снабдит аналогичную прибыльность, как и реклама в газетах либо на радио. Для повышения финансовой эффективности от этого вида рекламы стоит располагать оглашение незначительно ниже, чем на уровне глаз. Подходящее время для расклейки – с 16 до 18 часов в повседневности. Так маркетинговое извещение провисит значительно продолжительнее, и не будет сразу же сорвано дворником.

Кому подойдет расклейка по подъездам

Свежим фирмам, которые начинают собственный бизнес, и не располагают огромным расчетом на рекламу и продвижение (например, не так давно открывшаяся пекарня либо компания, занимающаяся помывкой внутренних окон на террасах).
Заводам, которые пустили выпуск свежих продукции либо могут предложить свежий тип услуг.
Персональным бизнесменам и приватным лицам, которые нуждаются в разовой рекламе (к примеру, реализация дома либо сдача квартиры в аренду).
Представителям низкого и среднего бизнеса – для информирования о скидках, акциях и оптимальных услугах.

Справедливость расклейки рекламы на подъездах

Квартирный кодекс РФ (публикация 44.2, пункт 3) говорит о том, что разрешение на расклейку объявлений на либо в подъезде предоставляют жители дома. При этом «за» должно проголосовать более 2/3 владельцев квартир. После этого в либо около подъезда ставится информационный стенд либо стенд (за средства таких же жителей либо правящей компании, обслуживающей дом). Дальше любой рекламодатель кладет многосторонний договор с жителями и УК, и теперь на легальных причинах помещает объявления.

Алсу преследует маньяк

Алсу  Но несмотря на это, поклонники певицы всегда с нетерпением ожидают ее новых работ. Но не все поклонники так безобидны.
Несколько лет назад Алсу стала жертвой фаната-сталкера из Киева, мужчина звонил звезде и грозился расправиться с ее мужем и отцом. Киевский поклонник мечтал видеть Алсу в качестве своей жены.
Тогда опасного преследователя взяли под стражу, по решению суда мужчине пришлось пройти принудительное лечение в психиатрической клинке. Но сейчас он вновь ввернулся домой и возобновил свои попытки связаться со звездой.
Киевлянин уверен, что именно он сможет сделать Алсу счастливой. По словам фаната, он общался с своей покойной матерью и пообещал ей жениться на Алсу, покойная матушка расплакалась от счастья и уже ждет внуков.

Что из себя представляет отогревание авто?

Отогревание

— тип работы в качестве выезда эксперта на место в целях отогрева и запуска авто при помощи термический артиллерии и других нужных событий. Это далеко не ремонт! Отогрев автомобиля сургут доступен по ссылке rasogrev86.ru.

Отогревщик

— это слесарь, подобающий владеть познанием, опытом и оснащением для эмиграционного безопасного отогрева.

Отогревание

— оформленная в РФ компания для проведения работ по отогреву автомобилей службой отогрева otogrev.ru

История появления вида работы — Отогревание

Предпосылками для появления такого действа как отогревание следующие:
1. Ввоз в Россию термических пушек. Раньше в РФ не было такого вида оборудования как домашние термические артиллерии (промышленные были). Групповой ввоз термических пушек снабдил вероятность проведения отогрева, так как лишь солнечная артиллерия технологична и сравнительно неопасна для отогрева. Не было бы пушек, такой тип работы на паяльных лампах в платном размере невероятен был бы.
2. Групповой рост собственных автомобилей после 2000г. Рост числа автомобилей хорошо видно и сразу, как следствие повысилось и число владельцев автомобилей, сталкивающихся с неприятностью зимнего запуска.
3. Затруднение сегодняшних авто сравнивая с авто предшествующих поколений. Здесь стоит отметить несколько факторов:
а) Передовые автомобили нагнетательные, а не карбюраторные. Карбюраторные свечки не гасят, а на инжекторе если с первого — 2-го раз не завелся, то пролив снабжен.
б) Передовые авто поступают так, чтобы владельцы автомобилей без помощи других не вклинивались в мотор, это далеко не то что требование, а совместное назначение. Как образец, на части автомобилей свечки зажигания можно раздобыть лишь с поддержкой особых сьемников, которые есть лишь в сервисах. Нет желания у производителей автомобилей делать легким доступ, есть желание провоцировать владельцев автомобилей к визитам в сервис.
в) Очень многие передовые моторы восприимчивы к свечкам зажигания, если ПК замечает пробелы работы цилиндра — он подает погрешность и мотор не в состоянии полновесно работать.
г) Передовые свечки зажигания с высоким ресурсом, а тем, более, изолятор накрывается золой и сажей не зависимости от стадии крутизны свеч, если накопится критичная масса загрязнений, искорка проламывает по загрязнениям.
д) Передовые системы осложнены, а любое затруднение в общем понижает долговечность.
4. Повышение части девушек среди автолюбителей. Здесь следующий тренд — если мужчины еще способны покрутить свечки, потаскать аккумулятор домой, то обычно, все что могут девушки — это звонок другу.
5. Потребительское отношение к авто. Очень многие приобретают авто и от всей души полагают, что этого довольно, что он всегда и повсюду будет двигаться. Пока нет глобального распространения электроавтомобилей, я бы провел забавное сопоставление авто с лощадью…

ZBOX ID84 Plus — мини-ПК с NVIDIA GeForce GT 520M

Nvidia

По мнению производителя, новый ZOTAC ZBOX с видеоядром NVIDIA GeForce GT 520M представляет собой оптимальный вариант ПК для домашнего кинотеатра.

ZBOX ID84 Plus

Новые ZOTAC ZBOX с видеоядром NVIDIA GeForce GT 520M доступны в виде базовых систем для сборки ПК (ZBOX-ID84) или в готовом к работе виде (ZBOX ID84 Plus) с установленной памятью и жёстким диском. Новые мини-ПК ZOTAC ZBOX с NVIDIA GeForce GT 520M полностью совместимы с операционными системами Windows 7 (x86 и x64) и OpenELEC, что позволяет элементарно превратить их как в домашний ПК для повседневных задач, так и в медиацентр, способный воспроизводить видео высокой чёткости.

Технические характеристики ZBOX ID84 Plus, ZBOX ID84:

Память: 2 ГБ DDR3; 2 204-контактных DDR3 SO-DIMM (до 4 ГБ) Жёсткий диск: 320 ГБ 5400 об/мин; поддерживает установку одного 2.5-дюймового накопителя Процессор: Intel Atom D2550 (1,86 ГГц, два ядра) Видеоядро: NVIDIA GeForce GT 520M Видеопамять: 512 МБ DDR3 Видеовыходы: HDMI и DVI Кардридер: «6-в-1» (SD/SDHC/MMC/MS/MS Pro/xD) Ethernet 10/100/1000 Мб/с Встроенные Wi-Fi 802.11n и Bluetooth 3.0 4 USB 2.0 (1 спереди, 1 сверху, 2 сзади), 2 USB 3.0 (сзади) Звук: HDMI audio (потоковое), цифровой оптический выход S/PDIF Поддержка DirectX: DirectX 11 и Shader Model 5.0 Другие возможности: технологии NVIDIA PureVideo HD и NVIDIA CUDA Видеовыходы DVI иHDMI Пульт ДУ с инфракрасным USB-ресивером, совместимый с MCE, в комплекте Крепление VESA75/100 в комплекте

Источник: ZOTAC