Общество

Business FM обнаружила, как живется чужеземцам в городе Москва, и думают ли они город дорогостоящим.

Абсолютное большинство жителей других стран, которые регулярно живут в городе Москва, выделяют, что тут есть нужные им товары и услуги. Квартира бизнес-класса — также не беда: могли быть денежные средства. Но их каждый год требуется все больше.

Вот, что сообщил Business FM генеральный директор компании Progressive Global Energy & Natural Resources в РФ и СНГ Ник Риз: «Раньше было не много видов того, куда растратить денежные средства — было не много мест, куда можно пойти, ресторанов, где можно закусить, съесть. В настоящее время в городе Москва есть все.

И сейчас вопрос состоит в том — терять ли на это многообразие большие денежные средства, либо стараться отыскать что-нибудь подешевле. Невозможно не обозначить весьма большие расценки на аренду квартир. Сопоставляя с иными городами, за такие же денежные средства я могу получить намного более оптимальные виды. Аренда весьма высока и то, какой вариант выбираешь — урезан только объемом твоего дохода».

То, что Город Москва становится дешевле для экспатов, доказывает представитель итальянской производства по изготовлению керамики «Масимо Маренги»: «В движение 3-4 лет я вижу, что есть непрерывный рост. Все в торговле значительно поднимается в цене, инфляция большая. Техника, одежда, есть все, однако дорого. Если выйдет, я технику и одежду возьму лучше в Италии — там выгоднее. Есть и прочие неприятности, которые есть в любом городке мира. Но тот факт, что сильно в настоящее время препятствует — это пробки».

Основной причиной того, что жизнь в городе Москва становится дешевле, очень многие экспаты называют рост расценок на аренду жилища. Определенные также полагают, что существенно повысилось в цене такси. Вот что сообщил Business FM создатель и основной учитель языкового центра «ААА» Мик Ланг: «Аренда квартиры все выше и выше становится, дешевле, чем в 2016 г. Да, я увидел, если я еду на такси, я предлагаю 200, мастер просит 300 — мы поладим на 250. В настоящее время больше торгуются, потому вполне может быть на 25% больше. Что же касается топлива, то я из-за пробок не веду автомашину в Москве».

Сравнительно доступным в городе Москва экспаты полагают лишь коллективный автотранспорт, например, метро, и цивилизованный отдых — демонстрации и музеи. А кинотеатры в отечественной столице полагают дорогими даже снабженные чужеземцы.

Самым дорогостоящим для экспатов в 2018 году стал норвежский Христиания, на 2-ом месте — ангольская Луанда. Токио, находившийся на 1-й строке в прошлом хит-параде, погрузился ниже Города Москва и занял шестую позицию в перечне.

Зам. Эрдогана Бюлент Арынч вчера сообщил, что не против безглагольных возражений, основное, чтобы они не не соблюдали публичного порядка. Тысячи подобных возражений случаются в Стамбуле, Анкаре и прочих турецких городах. Образцом для них стал манифестант, который во вторник на протяжении 8 часов проторчал недвижимо, в связи с чем стал свежим лицом возражений и обрел популярность в социальных сетях.

Акции в Турции стартовали 31 июня 2013 г. протестуя против плана ликвидации незначительного парка Таксим-Гези в Стамбуле. Потом они переросли в общественно-политические представления с условием отставки премьера и правительства и столкновения с милицией, которые распустились на сотни иных мегаполисов страны.

В столкновениях между демонстрантами и милицией пострадали, по анализам, не менее 5-и миллионов человек, с возражениями также объединяют гибель, в любом случае, 4-х либо 5-и человек.

Про это рассказывает «Компьюлента».

Регулирование многообещающих исследовательских работ Министерства обороны США (DARPA) приобрело в своё постановление улучшенную бимануальную автоматическую платформу (Bimanual Dexterous Robotics Platform, BDRP), либо, не вдаваясь в пространные рассуждения, бота «Салли» (Robo Sally).

Главное назначение Sally — исполнение операций по разминированию подрывных механизмов. Уникальная модель бота, разработанная в 2008 году, была оборудована «головой» с 2-мя камерами и парой механизированных манипуляторов. Вся система передвигалась на 2-ух колёсах, применяя самобалансирующуюся платформу вроде Segway.

Новая модель Sally, спроектированная в Корпорации практический физики Института Джонса Хопкинса (США), претерпела ряд полезных перемен, улучшивших переносимость и внимание на команды оператора.

Сейчас бот перемещается на четырёх колёсах, что увеличило стойкость и доступность при перемещении по пересечённой территории. Главная часть электроники передвинулась в заднюю часть программы, разгрузив стан бота.

Ключевая же особенность обновленного Sally — технологичные протезы рук, применяемые в роли манипуляторов. Эти синтетические конечности, первоначально спроектированные для инвалидов, обеспечивают отличную пунктуальность перемещений, что критически принципиально при совершении сапёрных работ.

В общем бот имеет 42 стадии воли. По 3 из них приходится на шею и стан, ещё 2 — прямо на мобильную платформу. Остальные задействованы в руках и синтетических руках.

Роботом управляют 2 человека. 1 контролирует движение, 2-й — перемещения манипуляторов. При этом используются особые перчатки с детекторами, которые позволяют в живую копировать действия оператора. Пунктуальность так высока, что можно шевелить автономными фалангами пальцев. Поставленные на борту камеры обеспечивают объемное зрение.

Бот дает возможность делать процедуры по разминированию практически очень точно. Он способен держать и задерживать незначительные объекты вроде кредитки либо водительских удостоверений. Одним словом, Sally — необходимый ассистент сапёра, снимающий на себя весь риск разминирования.

Организация The Silicon Valley History Association (SVHA) опубликовала раньше ни у кого не продемонстрированное 20-минутное интервью Стива Джобса, где тот рассуждает о следе в истории, который он оставит после себя.

Особенность интервью состоит в том, что оно было выполнено в 1994 году, когда Джобс работал в компании Некст, бизнес которой не особенно получался, но Эпл на фоне наступающего тогда релиза Виндоус 95 смотрелась довольно слабо.

В разговоре настрой Джобса был искренно отрицательным. В серии вопросов и решений нынче мертвый глава Эпл высказал убежденность в том, что его наследство будет «целиком позабыто» через 10-15 лет (другими словами к 2005 году). Конечно, тогда ничего не заявляло о вероятности исхода iPod либо Айфон, но тогда Джобс полностью был поглощен ПК.

«Вся выполненная мной работа за всю жизнь будет позабыта к моменту моего 50-летия», — говорит Джобс, отмечая, что он сам стесняется собственного 40-летия. «Эпл 2 позабыт, Эпл 1 был позабыт очень много лет тому назад, ПК Macintosh будут позабыты в обозримые 3 года», — предсказывал он.

Такие утверждения Джобс сделал за несколько лет до собственного возвращения в Эпл во 2-й раз. В настоящее время сезонные выручки Эпл перекачивают за сотню миллионов долларов США, но микропланшеты iPod и телефоны Айфон считаются одними из самых распространенных устройств планеты.

«Как мне доказал управляющий заведения Михаил Васильевич Афанасьев (главврач ЦКБ №5 — ред.), они на самом деле позвонили ему и заявили, что там некая технологическая задержка. Однако они доказали, что в самом начале следующей недели будут в Харькове», — заявил Кожемякин после встречи с главврачом ЦКБ №5 Афанасьевым и экс-премьером Тимошенко.

Заступник также отметил, что положение экс-премьера усугубилось, она почти не встает. Он встречался с ней в светлице.

«Любое перемещение у нее вызывает боль. Она с нетерпением ожидает германских докторов, поскольку лишь им верит», — заметил Кожемякин.

Он рассказал, что осведомил Тимошенко о встрече главы фракции Батьківщина Арсения Яценюка с главой В. Януковичем и о диалоге, который прошел, и в том числе сравнительно ее вероятного назначения на лечение в Германию.

«Юлия Владимировна была проинформирована. Позиция ее неизменна: общая реабилитация – правовая и общественно-политическая», — заявил Кожемякин.

В то же самое время он не ответил на вопрос, согласится ли экс-премьер съехать на лечение в Германию.

Он также заметил, как раз данный нюанс вопроса он с собственной подзащитной не обсуждал.

Напоминаем, раньше передавалось, что в пятницу, 29 июля, доктора из поликлиники Шарите не подъедут к Тимошенко по технологическим основаниям. Их самолет не повысился.

Основной врач МОЗ Украины Е. Педаченко рассказал, что экс-премьер Украины Юлия Тимошенко может сама себя обслуживать, удостоверяет член интернациональной лечебной комиссии.

Про это  рассказали в отделе связи с общественностью ГСЧС.

На месте инцидента работниками службы обнаружено не менее 20 патронов калибром 7,62 миллиметров в кассетах по 5 патронов пор Второй мировой войны. Также в итоге осмотра определено, что незнакомое число патронов располагается в земле.

Для освидетельствования территории и ликвидирования напряженных объектов была нацелена ??пиротехническая команда I-го особого областного центра оперативного реагирования оперативно-спасательной службы.

В процессе минерных работ были замечены и обезоружены: патроны калибра 7,62 миллиметров в количестве 525 штук., минометная гримаса калибра 105 миллиметров в количестве 1 штук., минометная гримаса калибра 85 миллиметров в количестве 1 штук., орудийный снаряд калибра 76 миллиметров в количестве 1 штук.

На слушаниях находился управляющий Red Bull Racing Кристиан Хорнер, утром ответивший на вопросы корреспондентов Sky Спортс…

Вопрос: Вас уверили нынешние резоны Мерседес?

Кристиан Хорнер: Не вполне, однако решение за Судом. У них имеется все факты, и мы веруем, что они воспримут соответствующее решение.

Вопрос: В Мерседес рассказывают, что предостережения достаточно, так как это небольшое несоблюдение. Вы бы планировали, чтобы команду покарали со спортивной позиции?

Кристиан Хорнер: Это должен решить Суд, не нам прокомментировать, каким может быть взыскание. Однако, как правило, когда вы нарушаете спортивные требования, взыскание может быть в спортивной области.

Вопрос: Как можно пояснить заявление, что это были исследования Пирелли, а не Мерседес?

Кристиан Хорнер: Я полагаю, абсолютно логично, что когда вы работаете на автотрассе с автомашиной Формулы 1, вы узнаете что-нибудь свежее, в особенности если автомашина 2014 г. При этом не имеет значения, какая покрышка стоит на автомашине.

Вопрос: Можно ли сообщить, что представители ФИА ввели Мерседес в ложное мнение?

Кристиан Хорнер: В данном деле есть определенная двусмысленность, однако требования максимально ясны. Все команды очень хорошо ознакомлены о требованиях, они истратили неописуемо очень много времени на их собирание совместно с ФИА. Потому я полагаю, что команды очень хорошо известны с требованиями.

Вопрос: Что вы размышляете о предложении Мерседес запретить им принимать участие в молодежных тестах?

Кристиан Хорнер: Мне трудно расценить такие наказания. Они провели исследования с собственными главными пилотами, потому запрет на активное участие в молодежных тестах – не сильно солидное взыскание.

Вопрос: По вашему мнению, какие наказания будут правильными?

Кристиан Хорнер: Это должен решить суд, однако неприятность в том, что если наказания будут лишь денежными, то в конечном итоге все сведется к стоимости выполнения испытаний. Главнее всего узнать, разрешается вести такие исследования либо нет. Разумеется, Феррари провела собственные исследования, однако применяла автомашину 2011 года, что отвечает требованиям. Я полагаю, что необходимо достичь прозрачности и безоблачности, поскольку такое выполнение испытаний было неверным.

Мы дали ответ против Мерседес, так как, с нашей точки зрения, эти исследования не отвечают спортивному распорядку. Сегодня прошло объективное обсуждение, на котором стороны продемонстрировали собственные доводы.

Во вторник, 24 июля, после прохождения медосмотра Раффаэль подпишет договор до 30 июля 2017 года. Потом будет представлен СМИ, рассказывает сайт германского клуба.

«В лице Раффаэля мы приобретем многогранного и на техническом уровне сильного футболиста», — заявил динамический генеральный директор Боруссии Макс Эберль.

Стоит отметить, что 28-летний бразилец провел заключительные 6 месяцев за Шальке. 4 года Раффаэль играл в составе берлинской Герты, где износился с текущим основным тренером гладбахцев Люсьеном Фавром.

Напоминаем, в составе «бело-синих» бразилец провел только 13 матчей, в которых отметился одним четким ударом.

Данная позиция шинников стала возражением на прозвучавшее раньше утверждение юриста ФИА Марка Ховарда, который рассказал, что с его точки зрения в Пирелли должны следовать ограничениям спортивного распорядка и условиям интернационального спортивного кодекса.

Доминик Дюма: «По отношению к Пирелли не в состоянии применяться какие-нибудь спортивные наказания, так как мы действуем в рамках договора с ФИА. Подавая ответ, представители Red Bull Racing и Феррари доказали, что они не имеют каких-то жалоб к Пирелли. ФИА может применять какие-нибудь наказания к собственным участникам и участникам соревнований».

Организация «Укравтопром» достаточно давно не присылала статистику реализаций свежих авто, однако под конец осени отважилась поделиться итогами первых 5-и лет и представила расстановку сил по брендам. 
Так вот, за первые 5 лет 2013 года украинцы зарегистрировали 92 649 легковых машин. Это не означает, что «столько купили», это число изначальных регистраций.
В их числе регистрации свежих автомашин содержали 89 351 авто, другими словами часть свежих авто на основном рынке страны составила 96,4%. Куда делись ещё 3,6%? Вероятно, были завезены на Украину из-за рубежа как старые и в первый раз зарегистрированы в ГАИ. Снижение регистраций свежих авто по результатам 5-и лет составило 1,1%. Примерно «регистрации свежих машин» специалисты организации приравнивают к «продажам».
В начале апреля, из-за внедрения особых пошлин, реализации авто добились 25 884 авто, но в начале мая рынок свежих авто сорвался до 15 091 авто. Если май оказался самым лучшим месяцем за последнее время, то июнь, как сообщают в организации, продемонстрировал самый слабейший итог за прошедшие 3 года. 
Поменялось, по сведениям источника, и соответствие майских сил в разрезе «импортное-наше». Часть иномарок снизилась на 9% сравнивая с подобным признаком минувшего года и сейчас составляет 79%. Действительно, без привязки к индивидуальным анализам, у нас есть возможность очень гордиться подобным итогом — украинцы стали намного намного чаще приобретать российское.
Без ненужных объяснений, рекомендуем вам десятку лидеров июня по маркам легковых авто. 
 1. ЗАЗ — 1762 авто (+26% к апрелю, +4,7% к маю 2012); 2. Хендай — 1 427 авто (-47% к апрелю, -25,4% к маю 2012); 3. Тойота — 1126* авто (-35% к апрелю, -15% к маю 2012); 4. Фольксваген – 1 024 авто (- 47%  к апрелю, — 34% к маю 2012); 5. Джили  — 989 авто (-43% к апрелю, +20% к маю 2012); 6. Шкода — 988* авто (-10% к апрелю, — 25% к маю 2012); 7. Киа — 873 авто (-61% к апрелю, — 45% к маю 2012); 8. Рено — 764 авто (-47% к апрелю, -30% к маю 2012); 9. Ниссан – 704 авто (-34% к апрелю, -25% к маю 2012);10. Лада — 558 авто (-62% к апрелю, -68% к маю 2012).