Политика

— Когда мужчина говорит, что ему хорошо в гражданском браке, значит, он просто не хочет жениться. Ему хорошо быть в таком положении: собрал чемоданчик и ушел или избранницу выставил за дверь. А если женщина говорит, что ей с мужчиной было хорошо, но замуж она не хотела, значит, у нее были мысли, что рано или поздно она найдет себе лучшую партию.

Потому что если она понимает: «Ни фига себе какой!», она все сделает И разведет, и трупом ляжет – чтобы только он был рядом с ней.

Мне кажется, самое великое счастье в жизни и в браке – оставаться самим собой. Не хочется – не крашусь. Нет настроения – соберу волосы и зафиксирую их зубной щеткой… Поэтому не выбирайте мужчину с претензиями надорветесь! Да и вам не нужно видеть в мужчине автослесаря, прибивальщика гвоздей, сантехника. Почему он должен бежать в аптеку, когда у вас критические дни? Вы женщина и сама должна позаботиться о лекарстве заранее, зная про сильные боли. Либо попросить подругу…

Мне мама до сих пор рассказывает, что, когда она была влюблена в моего отца и он приходил домой, она убирала в шкафы всю еду. Ей было неудобно при нем есть! Понимаете, о чем я?

Есть стороны, которые мужчинам совсем не обязательно знать.

Женщина должна оставаться загадочной и таинственной…

Максимальный курс покупки

USD составил 8.11 (+0.00) Фирма ПОВ №14 (044) 221-80-03

EUR составил 9.97 (+0.01) Фирма ПОВ №87 (044) 383-36-64

RUB составил 0.253 (+0.001) Фирма ПОВ №14 (044) 221-80-03

Минимальный курс продажи

USD составил 8.11 (0.00) Банк АВАНТ-БАНК (044) 364-34-35

EUR составил 9.98 (0.00) Банк Сич (044) 207-14-91

RUB составил 0.253 (0.000) Укргазпромбанк (044) 291-11-61

Средние курсы

USD составил 8.09 (+0.00) / 8.12 (0.00)

EUR составил 9.90 (-0.00) / 10.03 (-0.00)

RUB составил 0.247 (0.000) / 0.256 (0.000)

Как сообщила компания в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), ее чистый доход в отчетном периоде составил 62 млрд 865,688 млн грн, а валовая прибыль – 1 млрд 615,04 млн грн по УСБУ.

Первое полугодие 2011 года НАК закончил с чистой прибылью 417,882 млн грн, чистым доходом 57 млрд 323,915 млн грн и валовой прибылью 5 млрд 50,189 млн грн по УСБУ.

Напомним, за первые семь месяцев текущего года Нафтогаз сократил закупки природного газа для Украины до 19 млрд куб. м, что стало на 39% ниже по сравнению с показателями минувшего года.

Как сообщают турецкие СМИ, в заявлении администрации президента подобные сообщения названы ложными и необоснованными.

Ранее в некоторых турецких СМИ появилась информация о том, что Гюль якобы был отравлен, поэтому проходит интенсивное лечение.

Напомним, что Гюль продолжает лечение в больнице университета Ходжатепе. Врачи запретили ему любую деятельность, которая может усугубить его болезнь, в том числе и перелеты. У Гюля острая инфекция уха. Врачи считают, что она может стать угрозой для слуха. Отметим, что ранее президент Турции из-за болезни отменил свою поездку в Латвию. Он также приостановил визит в Киргизию после того, как почувствовал себя хуже. Из-за нового запрета Гюль не сможет совершить запланированный визит в Швецию и большое турне по США, которое должно было состояться с 19 по 26 сентября. Там он должен был представлять Турцию на очередной Генассамблее ООН.

На этапе Формулы-1 в Бельгии две команды внедрят пассивные воздуховоды, которые прозвали «двойными DRS». Как сообщает бразильский журналист Ливио Ориккио в своем блоге, собственную версию этой системы представят McLaren и Lotus.

Так называемые «двойные DRS» были внедрены коллективом Mercedes AMG в начале 2012 года: система оказалась развитием концепции воздуховода F-Duct, изначальная идея которого принадлежала инженерам McLaren. Участники Формулы-1 прекратили использовать F-Duct в 2011 году, но спустя сезон в чемпионате мира появилась схожая система. С 2013 года «двойные DRS» будут запрещены, однако на скоростных автодромах в Спа-Франкоршам и Монце пассивный воздуховод может быть полезен.

Команда Lotus представила собственную версию «двойных DRS» на свободных заездах Гран-при Германии, но до сих пор не решалась использовать систему в гонке. В McLaren еще не обкатывали пассивный воздуховод в условиях гоночного уикенда. «Наша система не похожа на конструкцию Lotus», – признался спортивный директор конюшни из Уокинга Сэм Майкл.

Ожидается, что «двойные DRS» «Лотуса» позволят болидам Е20 получить прибавку в скорости в размере 4-5 километров в час.

Помимо внедрения пассивного воздуховода гоночный коллектив из Энстоуна занимался модернизацией своей штаб-квартиры. В интервью GP Update руководитель Lotus Эрик Булье рассказал, что за время августовского перерыва между Гран-при команда обновила производственные мощности на базе, а также инвестировала крупную сумму в усовершенствование аэродинамической трубы и постройку нового динамометрического стенда для испытаний коробки передач.

Гран-при Бельгии на трассе «Спа-Франкоршам» состоится 2 сентября, после чего Формула-1 отправится в итальянскую Монцу.

Растолстевшая Кристина Агилера шокировала своим видом. Звезда появилась на улице в обтягивающим платье и с розовыми волосами. Певица надела настолько обтягивающее платье, что её раздавшаяся попа и большой живот прямо-таки приковали к себе внимание публики! Судя по всему, этот наряд должен был скрыть все недостатки звезды и подтянуть все висящие места, но, увы, вышло все в точности наоборот.

Поговаривают, что, хоть Агилера и похудела на десять килограмм, но, несмотря на это, она всё ещ является очень крупной девушкой. У нее по-прежнему огромные бёдра и живот.
Также белокурая красотка решила немного сменить причёску — Кристина Агилера раскрасила свои волосы в розовый цвет. И именно в таком образе звезда снималась в новом клипе. Что из этого выйдет, неизвестно.

В Бахрейне Red Bull Racing захватила лидерство в Кубке конструкторов и уверенно удерживаетего уже на протяжении семи этапов чемпионата. В этом есть заслуга и ее резервного гонщика Себастьена Буэми: руководитель команды Кристиан Хорнер недавно отметил, что высоко ценит его работу на симуляторе и готов предложить ему новый контракт, однако швейцарец надеется вернуться в гонки и ведет переговоры с несколькими командами…

Вопрос: Проработав три года основным пилотом в Toro Rosso, вы стали резервным гонщиком Red Bull. Вашу работу в Red Bull Racing часто хвалили, а сами вы ею довольны?
Себастьян Буэми: Я рад быть третьим пилотом в Red Bull. Эта команда – один из лидеров Формулы 1, так что у меня стабильное положение. Кроме того, мне важно вернуться в гонки в следующем году.

Вопрос: Есть ли у вас шанс стать основным пилотом какой-нибудь команды?
Себастьен Буэми: У меня есть несколько вариантов на 2013-й год, но я не могу их обсуждать, пока не подпишу контракт. Могу лишь сказать, что на данный момент ситуация выглядит очень хорошо.

Вопрос: Тем не менее, хочется уточнить: откажитесь ли вы от работы тест-пилота Red Bull ради контракта основного гонщика в Marussia или HRT?
Себастьен Буэми: Конечно, нет. Я хотел бы вернуться в гонки, но эти команды слишком много уступают соперникам. Ненормально, когда вы становитесь круговым после первой четверти дистанции и потом просто стараетесь не мешать соперникам.

Вопрос: Иначе говоря, вы ведете переговоры с конкурентоспособными командами?
Себастьен Буэми: Да.

Вопрос: Вы много работаете на симуляторе Red Bull. Говорят, вам удается имитировать стиль пилотирования Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера. Как такое возможно?
Себастьен Буэми: У нас с Себастьяном Феттелем очень похожие стили, но Марк пилотирует более агрессивно, ему нравится избыточная поворачиваемость. Впрочем, я легко адаптируюсь в зависимости от требований инженеров. Цель работы на симуляторе – сделать машину более быстрой, а сейчас у нас это отлично получается. Если вам удается отыграть две десятых – это огромное достижение в современной Формуле 1.

Вопрос: В этом году вы выступали в «24 часах Ле-Мана» за рулем спортпрототипа Toyota. В чем разница между таким круглосуточным марафоном и гонкой Формулы 1?
Себастьен Буэми: В Ле-Мане вы находитесь в закрытом кокпите – это существенное отличие. Кроме того, в гонке участвуют более медленные машины – они уступают Формуле 1 не только на прямой, где мы достигаем скоростей свыше 300 км/ч, но и в поворотах. Наконец, гонка в Ле-Мане продолжается 24 часа. Спортпрототип гораздо проще пилотировать. Очень важно найти компромисс между стилем пилотирования и характеристиками машины: нужно быть быстрым, но избегать аварий. Кроме того, надо обгонять более медленных соперников и при этом сохранять высокий темп.

Вопрос: В этом году ваш напарник Энтони Дэвидсон попал в серьезную аварию…
Себастьен Буэми: Да. Когда я передал ему машину, мы занимали второе место. Он разбил машину, обгоняя Ferrari, хотя до этого момента всё складывалось очень хорошо, и мы могли навязать борьбу Audi. Конечно, я огорчен результатом, но аварии в автоспорте неизбежны.

Вопрос: Вернемся к Формуле 1. Когда вы видите новых пилотов Toro Rosso Жан-Эрика Верня и Даниэля Риккардо, вы сожалеете о том, что были вынуждены покинуть команду?
Себастьен Буэми: Сейчас дела в Toro Rosso обстоят не очень хорошо: команда заработала гораздо меньше очков, чем в прошлом году, но я стараюсь не думать об этом. Я закрыл эту тему и сосредоточился на работе в Red Bull.

Вопрос: Ваш бывший напарник Хайме Альгерсуари недавно критиковал Toro Rosso…
Себастьен Буэми: Но именно так и обстоят дела в современной Формуле 1. Я благодарен Red Bull Racing – эта команда мне очень помогла. Мне не хотелось бы говорить об уходе из Toro Rosso. Так получилось, и уже ничего не изменить.

Вопрос: Швейцарскому гонщику сложнее попасть в Формулу 1, чем, например, немецкому, бразильскому или британскому?
Себастьен Буэми: Конечно. Швейцарских пилотов поддерживает гораздо меньше людей. Однако в нашей стране есть крупные компании, которые принимают активное участие в Формуле 1. Например, банк UBS – это крупный спонсор, работающий с командами, но пилоты не получают от него поддержку. Я рад, что у меня есть личные спонсоры: Motorex, Audemars Piquet и Paillasse Pain – всё это швейцарские компании.

Вопрос: Сейчас в Лондоне проходят Олимпийские игры: вы следите за ними?
Себастьен Буэми: Да. Сейчас у меня отпуск, поэтому я часто смотрю телевизор. Я видел соревнования по бегу на 100 метров, теннисные поединки с участием Роджера Федерера, а также плавание. Мне очень интересна Олимпиада, особенно те виды спорта, о которых я ничего не знаю. Я смотрел художественную гимнастику и хоккей на траве (смеется). Это было очень интересно.

Вопрос: Вы активно пользуетесь Twitter, и у вас более 60 тысяч подписчиков. Вы слышали о скандале из-за того, что участник швейцарской сборной по футболу оскорбил команду из Южной Кореи?
Себастьен Буэми: Конечно. Проблема социальных сетей в том, что если вы допустили ошибку, то уже не можете ее исправить. Нужно очень внимательно следить за своими действиями.

— В одном из цехов завода шел ремонт, работники резали металл, — рассказал «КП» Виталий Шкаревский, начальник Центра пропаганды ТУ МЧС в Полтавской области. – Видимо, искра упала на пол. А стены в этой пескоструйной камере оббиты резиной. Когда начался пожар, мужчины сами попытались огнетушителем потушить пламя. А потом позвонили пожарным.

Огонь охватил 80 квадратных метров цеха. Крупного пожара удалось избежать, на данный момент он уже локализован. Из-за большой задымленности 30 пожарных работают в аппаратах защиты. Обошлось без человеческих жертв.

СПРАВКА

Полтавский завод «Химмаш» построили в 1960-ых годах как наиболее крупное в СССР предприятие по выпуску крупногабаритного эмалированного оборудования для химической промышленности. В 1990-ые годы завод был фактически доведен до банкротства, но позже на нем наладили производство, правда, сменив профиль. Сейчас «Полтавхиммаш» имеет современную производственную базу для віпуска газовых вагонов-цистерны для России, Казахстана, Азербайджана, стран Балтики. 

Ветер преимущественно северный, 5-10 м/с, сообщили «УНИАН» в Укргидрометцентре.

Температура ночью 10-15°, на побережье морей 19-24°; днем 21-26°, на Закарпатье и Прикарпатье местами 17-22°; на высокогорье Карпат ночью 4-9°, днем 10-15°; в восточной и южной частях ночью 15-20°, днем 27-32°.

В Киевской области в субботу — без осадков. Ветер северный, 5-10 м/с. Температура ночью 10-15°, днем 21-26°. В Киеве температура ночью 11-13°, днем 23-25°.

Сегодня температура воды в Черном и Азовском морях — 25-27°, в Днепре в районе Киева — 25°.

Габаритная длина автомобиля составляет 4806 мм, ширина с зеркалами 2227 мм, высота – 1394 мм (у GT W12 и GTC W12, соответственно, 1404 и 1403 мм), колесная база – 2746 мм, объем багажного отделения – 358 литров. Среди других автомобилей своего модельного ряда GT Speed выделяется такими элементами дизайна, как 21-дюймовые десятиспицевые легкосплавные колесные диски, темная матричная решетка радиатора и нижние решетки бампера, а также «резные» выхлопные трубы. В свою очередь салон модели Speed оснащен пакетом опций Mulliner Driving Specification, который включает перфорированную кожу с ромбовидной прошивкой и яркие металлические элементы, а также большой выбор опциональных элементов технической оснастки. Кроме того, уникальным для данной модели является использование темного тонированного алюминия и углеродного волокна. Также автомобиль получил бортовую информационно-развлекательную систему с новым 8 дюймовым сенсорным экраном и памятью объемом 30 Гб.

Под капотом у GT Speed – 6-литровый двигатель W12 с двумя турбонагнетателями, который развивает мощность 616 л.с. при 6000 об./мин. и обеспечивает крутящий момент 800 Нм в диапазоне от 2000 до 5000 об./минуту. Работая в паре с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF, агрегат разгоняет GT Speed с 0 до 100 км/ч за 4,2 сек., а максимальная скорость автомобиля составляет 330 км/час. Добавим, что модель получила усовершенствованное шасси с усиленными пружинами, стабилизатор поперечной устойчивости и втулки, уменьшенный дорожный просвет (на 10 мм спереди и сзади), а также электронные системы управления амортизаторами и рулевым механизмом.

Прием заказов на Bentley Continental GT Speed уже начался, а готовые автомобили будут поставляться клиентам с октября 2012 года.