Архив автора: raven000

Казалось бы, Джон Траволта отстрелялся и слухи о гей-скандале утихли. Однако, не тут то было — бывший пилот актёра решился рассказать жуткую правду о своих романтических отношениях и дал откровенное интервью.
Мужчина, которого зовут Дуг Готтебра, поделился с прессой своими воспоминаниями о шестилетнем романе со звездой. Он говорит, что уже на собеседовании на должность пилота в далёком 1981 году сообразил, что Джон флиртует с ним. В первый же свой рейс они направились на один именитый горнолыжный курорт, где провели вечер, смакуя бутылочку мерло. У Дуга тогда возникло чувство, что Траволта ухаживает за ним.  
Когда же мужчины возвращались из ресторанчика, Траволта спросил, не хочет ли Готтебра массаж. Перепуганный молодой пилот не смог отказать звезде и лёгкие массирования спины переросли в нечто большее. 
В последний раз Дуг виделся с Джоном в 1991 году, когда тот женился на Келли Престон. Уже бывший, но всё-таки любовник, ради интереса спросил Траволту, кого же теперь предпочитает знаменитый актёр — мужчин или женщин. Тот посмотрел пилоту в глаза и честно ответил, что до сих пор ему больше нравятся мужчины.
Пока ещё неизвестно, насколько можно верить Дугу Готтебре, но ясно одно — это интервью выведет скандал на новый, более шокирующий и серьёзный уровень. 

К этому моменту гонщики Михаэль Шумахер и Нико Росберг принесли команде в общей сложности 106 очков, что существенно больше, чем в этот же период прошлого года. Правда, руководство Mercedes не может быть довольно этим показателем, ведь коллектив из Брекли опережают сразу четыре команды. Несмотря на многообещающий старт чемпионата с победой Росберга в Китае и несколькими подиумами обоих пилотов, к экватору сезона коллектив подошел с несколькими провальными гонками Михаэля и невыразительным темпом Нико.

Тем не менее в интервью официальному сайту чемпионату чемпионата Росс Браун выразил уверенность в том, что команда станет сильнее во второй половине сезона и постарается показать результаты, более соответствующие спортивным амбициям Mercedes. «Безусловно, мы рады некоторым особым достижениям в этом, году но с точки зрения последовательности наших результатов мы находимся не там, где рассчитывали еще в начале сезона. Однозначно, мы хотим добиваться большего. Команду не устраивает пятая позиция, и мы сделаем все возможное, чтобы подняться выше».

«Впереди нас ждет много гонок, где можно выиграть большое количество очков, — продолжил босс команды Mercedes. — Мы все еще работаем над укреплением коллектива и технической базы, чтобы стать более конкурентоспособными в будущем». Отметим, что «Серебряным стрелам», наверняка, придется защищать свою существующую позицию от команды Sauber, которая находится всего в 26 очках позади. А пары неудачных гонок в исполнении Mercedes будет достаточно, чтобы вылететь из топ-пятерки.

Росс Браун также убежден, что найти единственно правильный подход к работе шин сейчас практически невозможно, равно как и до конца понять поведение спортивного автомобиля: «Сомневаюсь, что можно иметь стопроцентное понимание того, что же делает гоночную машину лучшей. Я бы не стал говорить, что это происходит случайно, но когда мы действовали последовательно в улучшении ее характеристик, мы получали конкурентоспособную машину. Но это не точная наука. Мы не тратим годы на оценку разных идей. Мы должны сразу внедрить их в болид, надеясь, что это сработает, и лучшим образом проанализировать, чтобы двигаться дальше. Это сложный, но очень интересный процесс».

Что касается невезения Михаэля Шумахера, то, по словам босса команды, многочисленные проблемы семикратного чемпиона возникали преимущественно по не зависящим от него причинам, а команда всю ответственность за технические неполадки берет на себя. «Много лет фортуна сопутствовала Михаэлю, но сейчас, возможно, она от него отвернулась. Но я все-таки предпочитаю не верить в удачу — точно не в автоспорте».

Аналитики из окружения легендарного инвестора Уоррена Баффета призывают воздержаться от покупки французских бондов. Так, главный инвестиционный стратег входящей в империю миллиардера перестраховочной компании General Re-New England Asset Management Джон Гилберт предупреждает, что те, кто вместо испанских или итальянских облигаций решил вложиться во французские госбумаги, платят за них слишком много. Сам Баффет французские бонды давно продал.

«Франция слишком переоценена», — указал Джон Гилберт в очередных рекомендациях своим клиентам. По его мнению, исходя из связанных с французскими бондами рисков, Франции следует скорее ориентироваться на доходность итальянских или испанских бумаг, а не на немецкие облигации. В связи с этим эксперт считает, что французские бонды заслуживают ставки 4,5-5,0%. Между тем доходность французских гособлигаций с десятилетним сроком погашения снизилась примерно до 2,1% после более чем 3% в конце прошлого года. Доходность же немецких бондов с аналогичным сроком погашения опустилась во вторник до 1,34%, тогда как ставки испанских и итальянских бумаг равнялись соответственно 6,47 и 5,82%.

Франция, являющаяся второй по силе экономикой в Европе, получает пока значительные выгоды от того, что инвесторы выводят свои средства из соседних Испании и Италии. К осторожности же в отношении Франции Гилберт призывает еще и потому, что за последнее десятилетие конкурентоспособность компаний этой страны снизилась, а издержки на содержание персонала здесь выше, чем в Германии.

Многие аналитики согласны, что эра дешевых денег для французов подходит к концу, ведь ее экономика стагнирует уже в течение трех кварталов подряд. Между тем президент Франсуа Олланд до сих пор не озвучил, как он собирается в будущем году справиться с дырой в бюджете размером более 30 млрд евро. По оценке французской Счетной палаты, до назначенного на 24 сентября представления проекта госбюджета на 2013 год Олланд должен еще где-то отыскать примерно 33 млрд евро. Собрать их он может или за счет увеличения налогов, или путем сокращения госрасходов. Если же правительство понизит свой прогноз экономического роста на 2013 год, что с учетом стагнации текущего года вполне вероятно, то дыра в бюджете Франции станет еще значительнее.

Больше всего инвесторов беспокоит то, что Олланд будет медлить с проведением необходимых экономических реформ, опасаясь недовольства населения и надеясь на низкую по европейским меркам ставку рефинансирования. «Проблема в том, что президент сам загнал себя в политический тупик. Заставить его начать серьезные реформы может только давление рынка», — считает аналитик Spiro Sovereign Strategy Николас Спиро.

Легендарный 81-летний Баффет, который возглавляет концерн Berkshire, сократил свои инвестиции в испанские, итальянские и французские бумаги еще два года тому назад, о чем он рассказал в интервью телеканалу CNBC в июле. Согласно официальным данным, примерно 80% гособлигаций, которыми владеет Berkshire, приходятся на Германию, Великобританию, Канаду, Австралию и Нидерланды.