Месячный архив: Март 2021
Баррикелло переходит в другую команду в серии IndyCar
Дебютный сезон ветерана Формулы 1 в американских гонках складывается далеко не лучшим образом: пилотируя машину команды KV Racing, за 11 прошедших этапов чемпионата ему лишь пять раз удавалось финишировать в первой десятке, а лучшим результатом было 7-е место в гонке на овальном автодроме в Айове.
Вдохновителем перехода Баррикелло в IndyCar был его напарник по KV Racing Тони Канаан, давний друг и соотечественник Рубенса, и многие считали, что близкие товарищеские отношения двух бразильских гонщиков станут залогом того, что он останется в этой команде еще на один сезон.
Тем не менее, Баррикелло дал понять, что не видит причин, препятствующих его переходу в другую команду, где он сможет добиться более высоких результатов.
«Меня не устраивает финиш в районе 15-го места, и я хочу добиться большего, – цитирует Баррикелло британский Autosport. – Я постепенно прогрессирую, если сравнить мои показатели с результатами напарников, но о машине этого сказать нельзя. Также пока не срабатывает наш подход к разработке тактики гонок.
Я абсолютно искренен перед владельцами KV Racing Джимми Вассером и Кевином Калкховеном: они предоставили мне машину, хотя мы были в ситуации, когда контракт был заключен буквально в последние 20 минут. Но я выхожу на старт ради побед.
Сейчас, когда у меня уже есть опыт выступления в IndyCar, я хочу добиться результатов, поскольку по той или иной причине пока мне не удалось показать все, на что я действительно способен…»
За три этапа до конца сезона Рубенс Баррикелло занимает 17-ю строчку в личном зачете серии, а его напарник Тони Канаан – 7-ю.
Холодный чай – очень вредный напиток
Об этом сообщает «MyJane.ru».
Людям с болезнями почек, ревматоидным артритом и подагрой он способен всерьез подорвать здоровье. Напиток может привести к образованию камней в почках.
Соли и эфиры щавелевой кислоты (оксалаты), содержащиеся в листьях чайного дерева, могут связывать кальций, что приводит к образованию камней в почках. Поэтому для людей, склонных к этому недугу, холодный чай является самым вредным напитком.
В группе риска находятся, в первую очередь, мужчины. Также уязвимы люди после 40 лет. Среди женщин чаще всего страдают представительницы слабого пола с низким уровнем эстрогенов (после менопаузы), а также те, кто перенес операцию по удалению яичников.
Наиболее опасно, если чрезмерное потребление холодного чая сочетается с повышенным потоотделением и обезвоживанием, что естественно для летней жары. Врачи напоминают, что лучшим напитком в жаркое время года является вода.
Обама убрал руководителя агентства ПРО за унижения
Об этом объявил министр обороны Леон Панетта.
Обама поручил возглавить ведомство контр-адмиралу Джеймсу Сирингу, ранее руководившему управлением объединенных военных систем. Белый дом может представить его кандидатуру в Сенат еще до начала осенних парламентских каникул.
Слухи о смене главы агентства ПРО появились еще в мае. Патрик О`Райлли занимал свой пост с 2008 года. В мае в отношении генерала началось внутриведомственное расследование. Проверка показала, что он регулярно унижал своих подчиненных — это привело к отставке шести человек в руководстве ведомства. После громкого скандала Белый дом решил найти агентству нового главу.
Отставка одного из ключевых американских переговорщиков в диалоге Москвы и Вашингтона по евроПРО совпала с тупиком в переговорах, вину за который теперь можно возложить и на экс-главу профильного ведомства США.
По материалам: РБК
Получить права станет еще дороже
Но вместо снижения количества ДТП это приведет к удорожанию услуг инструкторов, сообщают «Комментарии».
Кабинет Министров объявил в Украине старт новой «эпохальной» реформы. Под условным названием — «борьба за безопасность на дороге». Ради успеха дела премьер-министр Николай Азаров еще в понедельник посетил столичную автошколу. Чтобы уже в среду на заседании раздать подчиненным поручения по подготовке новой «дорожной» 4-летней Концепции и 8-летнего Плана действий по безопасности на дорогах.
Основную суть нововведений глава Кабмина очертил еще в среду: все начинается с автошколы, поэтому, в первую очередь, нужно «поработать» с ними.
«Требования к качеству подготовки водителей и к экзаменам для получения удостоверения водителя нужно усилить. Повысить критерии аккредитации автошкол. Возможно, предусмотреть более жесткие санкции за «брак» в подготовке». Ведь на самом деле каждая авария по вине водителя – это в какой-то мере «брак» в работе тех, кто его готовил к участию в дорожном движении. Необходимо создать национальную информационную систему, которая позволит дать оценку каждой автошколе в зависимости от того, сколько ДТП случилось по вине ее выпускников», — объяснил «план» нововведений Николай Янович.
Спору нет — необходимость в радикальных изменениях на дорогах Украины назрела давно. А то и перезрела, если судить по цифрам статистики. А цифры говорят такое: Украина вторая (с конца) в Европе по смертности в ДТП. В нашей стране, в сравнительных цифрах, в год случается в 5 раз больше аварий, чем, скажем в Германии. А в этой стране, к примеру, система обучения вождению где-то напоминает украинскую: те же автошколы, та же теория с практикой, те же экзамены.
«В нашей автошколе научится водить невозможно», — рассказывает «Комментариям» Виктор. Он три дня в неделю обучает учеников киевской автошколы вождению. А остальные три дня занимается частными уроками. «В автошколах и занижены нормы обязательных уроков вождения, и автомобиля устаревшие, мягко говоря. Я работаю в школе только для того, чтобы «подобрать» свою клиентуру».
Кстати, сегодня в Киеве записаться к частному инструктору по вождению не так-то и просто. У многих учителей уроки расписаны на несколько недель наперед. Да и цены «непростые» – в среднем около 20 долларов за урок (полтора часа). Правда, эта расценка где-то соответствует и уровню цен обычных автошкол. Ведь за последние пять лет их услуги в столице (да и по всей Украине) подорожали в три-четыре раза. И закончить сегодня автошколу в среднем стоит 500-600 долларов.
«Кто хочет, тот и сегодня может взять в автошколе дополнительные уроки и подогнать свой уровень вождения. Учителя всегда готовы помочь. Кстати, сами автошколы ведут статистику ДТП своих учеников. И для успешных автошкол это дополнительная реклама. Но внедрять эту шкалу официально, на мой взгляд, было бы неправильно», — говорит преподаватель киевской автошколы Руслан. «Многое же зависит не от преподавателя, а от ученика. То есть, важно не только качество обучения, но и качества водителя. Поэту вводить шкалу брака некорректно», — считает генеральный директор «Ассоциация страхователей Украины» Леонид Хорин.
В свою очередь страховщики обращают внимание, что самыми дисциплинированными водителями на дорогах являются «зеленые» выпускники автошкол. «У каждой страховой компании свои расчеты при автостраховке. Если говорить о градации, то для водителей со стажем до 1 года они максимальные, при страховании водителей со стажем от 2 до 10 лет этот процент не учитывается, а после 10 лет, наоборот существует скидка. Но как показывает практика, самые дисциплинированные водители те, кто имеет опыт до года — они еще всего боятся, очень аккуратно ведут себя на дороге. А вот после 2 лет езды они начинают чувствовать себя «профи», и максимальное количество страховых случаев приходится именно на этих водителей», рассказал «Комментариям» Заместитель директора департамента клиентского сервиса СК «Украинская страховая группа» Игорь Ваулин.
То есть, получается, что выпускники автошкол выходят на дорогу дисциплинированными водителями. Но теряют эти навыки после близкого знакомства с украинской действительностью. Это когда становится очевидным, что соблюдать правила дорожного движения нет необходимости. Ведь все равно придется привыкнуть «правильно» общаться и с ГАИ, и с авто с «блатными» номерами, заправляться на АЗС «бодягой» и выживать среди ям на «европейских» дорогах Украины. А еще наблюдать помпезные кортежи наших «слуг народа», которым, как известно, правила не писаны. Так почему эти правила должны выполнять другие?
Кстати, полтора года назад автошколы массово проходили перелицензирование. Все закончилось очередным повышением цен за обучение для будущих водителей. Да и ростом «расценок» в МРЭО за сдачу экзаменов. Но вот статистика ДТП все равно почему-то не улучшилась.
«Зенит» подписал контракт с нападающим «Порту» Халком
Соответствующая информация приводится на официальном сайте клуба.
Как отмечается, соглашение с форвардом подписано сроком на пять лет. 26-летний футболист будет выступать в «Зените» под 29-м номером.
Живанилду Виейра ди Соуза родился в Бразилии в 1986 году. Прозвище «Халк» он получил от отца в честь супергероя американских комиксов.
Халк начал карьеру в бразильской «Виктории», а с 2005 года на правах аренды выступал в японских футбольных лигах. В 2008 году он перешел в португальский «Порту», и за четыре года в составе этой команды выходил на поле в 157 матчах, забив 134 мяча, трижды став чемпионом Португалии и выиграв Лигу Европы.
В сборную Бразилии Халк был впервые вызван в 2009 году и с тех пор сыграл за нее 14 матчей, забив 5 мяча. Он также входил в состав олимпийской сборной страны, которая заняла второе место на Олимпиаде в Лондоне.
Серый кардинал Кремля Сурков оказался любовником Якеменко
Причем, главным «политическим маразматиком», похоже, является серый кардинал Кремля, бывший первый замглавы администрации президента РФ по внутренней политике, а ныне заместитель председателя правительства, Владислав Сурков.
Примеров «не совсем адекватного» поведения Владислава Юрьевича немало. Возьмем, к примеру, публичную поддержку движения «НАШИ», которое пытается бороться с коррупцией путем массовых манифестаций. А ведь борьба с коррупцией бессмысленна, пока на акциях по борьбе с коррупцией будут разворовывать бюджетные деньги.
Так же поведение Суркова выглядит довольно «необычно», когда он публично защищает главу Росмолодежи Василия Якеменко, уличенного в педофилии, а именно — в сексе со школьницами-активистками на Селигере. Это «педофильское лобби» не единственная странность Владислава Юрьевича. Информация о том, что Сурков является «голубым» — уже давно не тайна. По слухам, ему нравятся молодые мальчики — вот поэтому серый кардинал и опекает активистов молодежных общественных организаций.
В любовники Владиславу Суркову приписывали как основателя «НАШИх» Василия Якеменко, так и активистов других молодежных организаций. В частности, СМИ писали о связи Суркова с «голубым» активистом движения «Россия молодая» Дмитрием Деминым.
|
«Чем ближе к Суркову — тем «голубее», — отмечают люди из его окружения. — Чтобы быть ближе к Суркову, через «голубизну» необходимо пройти всем».
Кстати, Василию Якеменко (давнему любовнику Суркова), в Кремль дорогу открыл именно его (Якеменко) «гомосексуальный стиль». О том, что глава Росмолодежи Якеменко тоже имеет «голубой оттенок» журналисты указывают открыто. Хотя о «педерастии» в рядах Росмолодежи не знает только ленивый.
Напомним и то, что экс-мэр Москвы Юрий Лужков был ярым противником гей-парадов. Так вот, по слухам из Администрации президента РФ, именно поэтому Сурков с помощью политических интриг и вынудил Медведева отправить Лужкова в отставку.
Сразу после этого гей-парады в столице стали разрешены, и гомосексуалисты гордо проследовали по улицам Первопрестольной. Теперь Владислав Юрьевич доволен — сбылась его «голубая мечта».
|
Тема гомосексуализма господина Суркова вновь была поднята в прессе в связи с хамской выходкой единороссов, которые на официальном сайте партии «Единая Россия» вывесили баннер с дерзкой надписью «Сергей Миронов — латентный гей!».
Этот баннер указывал на невинный ролик, когда Миронов, не расслышав слово «гей», заявил, что он положительно относится к гей-парадам, которые являются «хорошей отечественной традицией». Разумеется, когда журналисты разъяснили Сергею Михайловичу, что они имели в виде не обычные парады, а именно гей-парады, Миронов смутился и как любой уважающий себя мужчина с критикой отнесся к гомосексуалистам.
Кстати, не так давно Сергей Михайлович женился на довольно молоденькой девушке, так что с сексуальной ориентацией у «сержанта ВДВ Сереги Миронова» все в порядке, в отличие, кстати, от Владислава Суркова и его «молодого протеже» Василия Якеменко.
А ведь тот факт, что ролик на сайте ЕР был вывешен именно с позволения Суркова, уже подтвердили известные политологи.
По мнению политолога Евгения Михеева, «такая откровенная желто-бульварная заметка» могла быть вывешена на центральной странице сайта единороссов только «с подачи или согласия» идеолога партии, первого замруководителя кремлевской администрации Владислава Суркова.
Независимый источник в руководстве «Единой России» тоже подтвердил эту информацию.
Стоит также упомянуть высказывание небезызвестного оппозиционера Бориса Немцова, который в прямом эфире телепередачи «Госпед 2» открыто заявил, что ближайший соратник Путина, определяющий внутреннюю политику страны, — открытый гомосексуалист. Именно это и входило в основные обязанности Владислава Суркова на посту замглавы администрации президента.
В Черниговской области разбился самолет
Об этом сообщила пресс-служба МЧС. Авиакатастрофа произошла сегодня в 09.30. Самолет Z-37 разбился во время проведения химической обработки сельскохозяйственных угодий.
В результате трагедии погиб пилот самолета. Причина падения выясняется.
Как сообщалось,8 августав Луганской области произошло столкновение дизель-поезда сообщением Дебальцево — Довжанский с четырьмя вагонами с углем, которые отстали от грузового поезда. Как сообщает пресс-служба МЧС Украины, в результате происшествия пострадали семь человек. Трое из них госпитализированы в Перевальскую центральную районную больницу: один человек в тяжелом состоянии и двое — в состоянии средней степени тяжести.
Гончаренко: «Глеб отлично вел игру»
Встреча в Дебрецене завершилась со счетом 2:0 в пользу гостей. Точными ударами отметились Дмитрий Мозолевский и Александр Володько. Таким образом, по сумме двух матчей в следующий этап Лиги чемпионов прошли футболисты БАТЭ (общий счет 3:1).
«Полагаю, что сказался опыт, который мы накопили в таких противостояниях, – сказал Гончаренко. – Команда была полностью управляема и уверена в себе. Плюс, большую роль сыграл фактор Александра Глеба, отлично ведшего игру. Почему выступили лучше, чем в первом матче? Мы умеем анализировать действия соперника и пользоваться слабыми сторонами противника. Также удалось угадать со стартовым составом. У нас была настоящая команда, которая умеет как обороняться, так и завершать атаки».
«Очень доволен, задача минимум выполнена, – заявил сам Глеб сразу после матча. – Сегодня все работали на одну цель. Спасибо болельщикам, ребятам, тренерскому штабу. Очень важен был первый гол. Ведь поначалу мы немного нервничали, а потом сумели установить контроль над мячом. После второго гола стало гораздо легче. Думаю, что в будущем команда будет прибавлять. Чуть расстроен, что сам не забил. У меня имелся хороший момент, однако немного сил не хватило, чтобы пробить точнее. Впрочем, самое главное – успех команды, а все остальное – ерунда».
«Коллектив в БАТЭ замечательный, я со многими из нынешнего тренерского штаба выходил на поле, когда играл за борисовский клуб в конце 90-х. Очень доволен, что сейчас могу помочь пробиться команде в Лигу чемпионов. Правда, пока еще не готов на 100 процентов, однако буду набирать форму. Полагаю, в следующем раунде все будет зависеть только от нас», – цитирует Глеба официальный сайт УЕФА.
Создание веб-сайта для низкого и среднего бизнеса
Бизнес-сайты (сайты-визитки, посадочные страницы и супермаркеты) более удобно всего формировать в конструкторах сайтов. Некоторые из них считаются довольно элементарными с технической точки зрения, вы можете создать и включить их без помощи других, подробнее на https://www.it-pomoshnik.com/biznes.php.
Мы сделали нарезку неоднозначных сервисов, которые помогут подходящим стилем осуществить любую мысль.
Бизнес-сайт – маркетинговый вид сайта. Его цель – поведать об организации, товаре, услуге, человеке и завлечь заказчиков для решения контрактов. Есть в форматах собственных сайтов, лендингов, портфолио либо сайтов организаций всех видов. В техническом плане такие веб-сайты считаются наиболее элементарными в реализации: страничек как правило недостаточно, текста также незначительно, конструкция простая, опции SEO стандартные, продвижение простое. Как раз с их создания начинает собственный маршрут абсолютное большинство создателей.
Такие планы комфортно и рентабельно формировать с помощью конструкторов сайтов. Все в них организовано так, чтобы любой человек без квалификации сумел получить итог. У большинства выходит. И вы можете. Мы составили рейтинг наиболее оптимальных для решения такого вида задач сервисов, в который вошли профильные конструкторы и наиболее дешевая во всем CMS – WordPress.
На сегодняшний день на рынке формируется достаточно хорошая картина – его размер увеличивается, средняя стоимость проекта растет, спрос со стороны клиентов довольно высок. Но, принимая во внимание серьезный рост совместного числа клиентов Российского интернета (к примеру, в регионах), это логично и вполне логично.
На рынке работает огромное количество организаций (не менее тыс), огромная часть из которых состоит из 3-4 человек и действует в невысоком расценочном спектре. Разработка сайтов – один из наиболее распространенных и популярных типов бизнеса среди на техническом уровне компетентной молодежи. Деятельность таких организаций совершенно непрозрачна и с большой натяжкой поддается какому-нибудь учету.
Огромная неприятность численной оценки любых характеристик рынка – главная причина общего неимения какой-нибудь аналитической информации, при том что на “соседнем” рынке Интернет-рекламы картина намного прозрачнее.
До сегодняшнего дня рынок располагается в промежуточной ступени. Он не “дикий”, но также и далеко не культурный. Абсолютное большинство больших клиентов и организаций, для которых Интернет на самом деле важен, определились в обстановки и работают с руководителями рынка, а при этом большое количество средних и небольших компаний-заказчиков как и раньше обращаются в малые веб-студии либо к фрилансерам.
Что из себя представляет ДТП
Ежедневно мы с вами становимся участниками движения: выезжаем на публичном либо собственном транспорте, мотоцикле либо просто переходим дорогу. При этом мы можем помнить, что автодорога — это ресурс опасности, из-за этого нам нужно быть крайне бдительными и исполнять ПДД. Чересчур же ветреное отношение к такой, вроде бы, ежедневной вещи, может привести к неприятным результатам — дорожно-транспортному происшествию. Происшествия и ДТП России можно посмотреть на удобном сайте по ссылке nasha-russia-nr.ru.
В ПДД (дальше по тексту ПДД) дано такое определение ДТП (п. 1.2): «Событие, образовавшееся в ходе перемещения по проезжей части авто и в которых он участвовал, при котором были убиты либо изранены люди, испорчены транспортные средства, здания, грузы или причастный другой вещественный ущерб».
Рассмотрим его более подробно.
Прежде всего, ДТП — это явление, другими словами явление жизни, независимое от воли людей. Другими словами, то, чего бы мы не планировали разрешить, однако оно случилось кроме нашего стремления. Изначально, это небольшой интересный момент, а для адвокатов будет значительным установить как раз факт «события», так как он будет описывать ДТП как раз как ДТП. Допустим, 2 авто, которые ездили вереницей, тормозя на светофоре, встретились. Если автолюбитель, вытекавший сзади, просто не смог притупить, предположим, из-за слабых атмосферных требований, другими словами он отказывался нападения подобных результатов, то случившееся будет считаться «событием». И от этого зависит будущее разбирательство и мера ответственности правонарушителя (тогда — восстановление вещественного убытка). Если столкновение будет свершено умышленно злостно, другими словами по стремлению водителя (на языке адвокатов — будет свершено «действие»), то в юридическом резоне картина кардинально меняется: автолюбитель преступил не только общественный порядок, а посягнул на постороннюю жизнь либо имущество, значит будет подвергнут не менее твердому криминальному наказанию.
Во-вторых, в ДТП принимает участие авто, при этом оно должно перемещаться. 2 эти свойства должны быть соблюдены синхронно. Согласитесь, что если хулиганы нацарапают на стоящей под окном автомашине плохое слово, то данная картина не будет считаться ДТП, впрочем в ней и «участвовало» ваше авто (ребят просто привлекут к ответственности за поломку постороннего имущества). В этом случае отсутствует значительный симптом ДТП — перемещение авто.
В-третьих, ДТП в обязательном порядке ведет к отрицательным результатам — причинению убытка (вещественного либо убытка состоянию здоровья либо жизни). К примеру, если на дорогу выскочил прохожий, а автолюбитель смог притупить и не задел правонарушителя ПДД, то аналогичная картина не будет расцениваться как ДТП, так как никакого ущерба никто не наделал (всего лишь оба отделались лишь легким испугом).
Так что, мы видим, что у ДТП есть 3 главных свойства:
Происходит вне зависимости от воли участников ДТП.
Один из участников — авто, которое располагается в ходе перемещения, в пути.
В итоге ДТП наносится какой-нибудь вред.
Участники ДТП
Ими могут быть автолюбители любых автотранспортных средств (машины и машинные транспортные средства, такие как байки, мопеды, тракторы), при этом по крайней мере одно из автотранспортных средств, угодивших в такую малоприятную картину, должно располагаться в пути — перемещаться. Также участниками ДТП могут быть и прочие участники движения: прохожие, велосипедисты.