Обновленный Land Rover Freelander 2 дебютировал в Москве
Автомобиль, в частности, получил три новых цвета (Aintree Green, Havana и Mauritius Blue), новые 17-дюймовые легкосплавные диски, доступные в качестве опции в комплектациях начального уровня, измененные передние и задние фары с новыми ксеноновыми светодиодными огнями, радиаторную решетку и окантовку противотуманных фар с яркой отделкой, а также измененную расцветку окантовки передней решетки, внутренних планок и воздухозаборников крыльев.
Салон Freelander 2 отличается новой центральной консолью, дополнительным местом для хранения вещей за шторками, 7-дюймовым сенсорным экраном, усовершенствованной аудиосистемой Meridian (система мощностью 380 Вт состоит из 11 динамиков, а система мощностью 825 Вт из 17 динамиков с объемным звуком), программируемой на неделю климатической системой, спутниковой навигацией и тремя новыми цветовыми решениями для комплектации SE Dynamic (Ebony, Ivory и Pimento), интеллектуальным электронным стояночным тормозом, системой бесконтактного запуска, которая теперь используется вместо ключей, камерой заднего вида, новой системой управления голосом «Say What You See» с подсказками на экране, которые нужно произносить водителю для управления аудиосистемой, опциональной навигационной системой, климат-контролем и телефоном и другими опциями.
Что касается подкапотного пространства, то на смену шестицилиндровому бензиновому двигателю Si6 пришел 2,0-литровый четырехцилиндровый Si4 с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил. Точно такой же двигатель устанавливается на модель Range Rover Evoque. Производитель отмечает, что Si4 GTDi на 40 кг легче предыдущего агрегата, расход топлива с ним в смешанном цикле составляет 9,6 л на 100 км, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8,8 сек., максимальная скорость составляет 200 км/ч, а выброс CО2 снижен на 14% – до 224 г/километр. Двигатель устанавливается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin AWF21 с усовершенствованной системой переключения на нейтральную передачу, постоянным полным приводом и задним дифференциалом Haldex. Кроме того, покупатели Freelander по-прежнему могут выбрать один из двух дизельных двигателей – 2,2-литровый 150-сильный TD4 или 190-сильный SD4 с полным приводом.
В компании также отмечают, что на всех автомобилях Freelander устанавливается система интеллектуального управления питанием Land Rover (IPSM), включающая интеллектуальную систему рекуперативной подзарядки Smart Regenerative Charging. Эта система следит за тем, чтобы генератор по возможности заряжал аккумулятор только при снижении скорости автомобиля, преобразуя кинетическую энергию, а не расходуя топливо. В свою очередь система адаптации к дорожным условиям Terrain Response имеет четыре режима – обычная дорога, трава/гравий/снег, грязь/колея и песок, а система Gradient Release Control обеспечивает плавный старт на крутых подъемах и спусках. Из систем безопасности модель также оснащена ABS, электронной противобуксовочной системой (ETC), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), системой контроля торможения в поворотах (CBC), системой помощи при экстренном торможении (EBA), системой динамического контроля устойчивости (DSC),системой предотвращения переворачивания (RSC) и системой контроля торможения двигателем. Добавим, что автомобиль оборудован семью подушкам безопасности, включая две шторки, две передние подушки, две подушки на уровне груди и подушку на уровне коленей водителя.
Старт продаж обновленного Freelander 2 намечен на ноябрь 2012 года. Рекомендованная розничная стоимость в России будет начинаться от 1 233 000 рублей.